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卧式硬轨车床主轴结构采用前后端两点支承典型结构
时间:2022-09-25 点击次数:98
  卧式硬轨车床的导轨采用进口直线导轨、噪音小、速度快、精度高、使用寿命长等特点,直排刀架工作效率高,精密滚珠丝杆副更,气动、手动一体式弹簧夹头、也可选配液压夹紧装置、方便、快捷、省时、省力,集中式润滑油路,润滑更到位。床身,采用平床身结构,树脂砂造型,铸铁铸造,上部宽度为400mm。导轨采用中频淬火磨削和贴塑工艺,具有良好的耐磨性和精度保持性。
  卧式硬轨车床的优点及应用:
  1.硬轨滑动接触面较大,刚性好、抗震能力强、承重能力强,适合重负荷切削。
  2.硬轨属于干摩擦,由于接触面大,使得磨擦阻力也较大,移动速度不能太快。同时易产生爬行现象,移动表面存在间隙会导致加工误差。机床轨道的保养是重中之重,一旦轨道润滑不充分,就会引起轨道烧死或者磨损过渡,这些对机床的精度而言都是致命的伤害。
  3.硬轨的应用适合重切削,大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。
  卧式硬轨车床床主轴箱,主轴结构采用前后端两点支承典型结构,主轴具有很高的刚度。主传动为三档无级变频调速速度范围为21~1500r/min;主传动齿轮副均经淬硬磨削处理,各传动副和滚动轴承均经强力油液润滑,具有良好高速低温升性能。主轴箱箱体的设计充分考虑了散热措施和减震机构,使得主轴箱具有噪声低,传动精度高的特点,机床噪声不超过国家标准规定数值。具有电器过载保护装置,机械过载保护装置和控制主轴转动的急停装置,自动变速机型外置自动变速控制箱。

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