当前位置:主页 > 新闻动态 > 深度解析卧式硬轨车床都有哪些特点

新闻动态

News Information
深度解析卧式硬轨车床都有哪些特点
时间:2020-05-08 点击次数:167
  硬轨是经过热处理后,经过磨床加工在经过刮研后得到得,早期的普通车床的导轨就是卧式硬轨车床,生产周期长,加工技术难度高,现在为了降低刮研工作量一般都采用贴塑。硬轨摩擦力大,惯性大,强度高,现在一般用在经济型,重载数控机床上。
 
  硬轨又叫宽轨或方轨,硬轨运动要在移动表面存在间隙,才能进行运动,且摩擦系数较大,容易产生粘连,导致加工误差。以前多用于重载的情况下。在导轨磨损后,线轨要跟换方便,硬轨很麻烦因为要调间隙。硬轨和线轨都是机床上直线运动的结构方式,如工作台的移动、主轴箱的惟一等。
 
  卧式硬轨车床的优点及应用:
 
  1.硬轨滑动接触面较大,刚性好、抗震能力强、承重能力强,适合重负荷切削。
 
  2.硬轨属于干摩擦,由于接触面大,使得磨擦阻力也较大,移动速度不能太快。同时易产生爬行现象,移动表面存在间隙会导致加工误差。机床轨道的保养是重中之重,一旦轨道润滑不充分,就会引起轨道烧死或者磨损过渡,这些对机床的精度而言都是致命的伤害。
 
  3.硬轨的应用适合重切削,大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。
 
  硬轨的导轨和床身是一体的铸造件,然后在那基础上加工出导轨,再通过淬火、磨削后加工成的导轨。现在也有床身和导轨不一定一体的,比如镶钢导轨,就是加工后钉接在床身上的。卧式硬轨车床是导轨是滑动摩擦的,刚性好,承载能力强。

版权所有 © 2020 玉环罗威机械制造有限公司 浙ICP备19022103号-1 技术支持:机床商务网 管理登陆 GoogleSitemap

在线客服 二维码

扫一扫,关注我们