硬轨车床与线轨车床的区别你可知

　　早期的普通车床的导轨就是硬轨，硬轨是经过热处理后，经过磨床加工在经过刮研后得到得，生产周期长，加工技术难度高，现在为了降低刮研工作量一般都采用贴塑。硬轨摩擦力大，惯性大，强度高，现在一般用在经济型，重载数控机床上。 线轨现在在数控铣床、多轴加工中心上使用摩擦力小，机床反应灵敏，惯量小。一般通过多组压板固定在床身上，安装调整方便，但强度不如硬轨，重载加工可能出现弯曲。 滑轨就是导轨是圆的那种，性能和线轨差不多，一般用在喷绘，等离子切割机等轻载支架。
 

　　1、. 线轨的优缺点及应用
 

　　现在很多机床的运行速度极快，特别是空程速度，这个很大程度上就是依赖线轨的功劳；线轨经过预紧处理可达到轨道间零间隙，精度高；就使用寿命而言，线轨大大高于硬轨。
 

　　线轨承受切削力相对于硬轨要小一些，只是针对硬轨而言，其实现在很多机床的线轨已经极大的提升了其承载的能力。
 

　　线轨的应用适合高速机用，可以高速切削，适合加工产品、小型精密模具。如今更多的精密加工中心使用的是线轨。
 

　　2、 硬轨的优缺点及应用
 

　　硬轨滑动接触面较大，刚性好、抗震能力强、承重能力强，适合重负荷切削。
 

　　硬轨属于干摩擦，由于接触面大，使得磨擦阻力也较大，移动速度不能太快。同时易产生爬行现象，移动表面存在间隙会导致加工误差。机床轨道的保养是重中之重，一旦轨道润滑不充分，就会引起轨道烧死或者磨损过渡，这些对机床的精度而言都是致命的伤害。
 

　　硬轨的应用适合重切削，大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。